கன்வேயர் பெல்ட்: திகன்வேயர் பெல்ட்தாங்கும் பொறிமுறை மற்றும் இழுவை பொறிமுறை ஆகிய இரண்டும் ஆகும். மூன்று வகையான கன்வேயர் பெல்ட்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது சாதாரண கன்வேயர் பெல்ட்கள், கம்பி கயிறு கோர் கன்வேயர் பெல்ட்கள் மற்றும் கம்பி கயிறு இழுக்கும் கன்வேயர் பெல்ட்கள்.
(1) சாதாரண கன்வேயர் பெல்ட்: நிலையான, கயிறு தொங்கும் மற்றும் தொலைநோக்கி பெல்ட் கன்வேயர்களில் சாதாரண கன்வேயர் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தலாம்.
(2) எஃகு கம்பி கயிறு கோர் கன்வேயர் பெல்ட்: இந்த கன்வேயர் பெல்ட் என்பது எஃகு கம்பி கயிற்றால் (இழுத்த விசையை தாங்கும் வகையில்) மற்றும் ரப்பரால் மூடப்பட்ட ஒரு வலுவான கன்வேயர் பெல்ட் ஆகும். இதை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: துணி அடுக்கு இல்லை (முழு ரப்பர்) மற்றும் துணி அடுக்கு.
(3) கன்வேயர் பெல்ட்களின் செயல்திறன் தேவைகள்: நிலக்கீழ் பயன்படுத்தப்படும் கன்வேயர் பெல்ட் (நிலக்கரி சுரங்க பாதுகாப்பு விதிமுறைகள்) தொடர்புடைய தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் சுடர்-தடுப்பு கன்வேயர் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் கன்வேயர் பெல்ட் எனப்படும் கன்வேயர் பெல்ட்டை பிளாஸ்டிசைசேஷன் மற்றும் வல்கனைசேஷன் மூலம் கன்வேயர் பெல்ட்டை உற்பத்தி செய்யும் செயல்பாட்டில், குறிப்பிட்ட அளவு ஃப்ளேம் ரிடார்டன்ட் ஏஜென்ட் மற்றும் ஆன்டிஸ்டேடிக் ஏஜென்ட் சேர்த்து, ஃப்ளேம் ரிடார்டன்ட் கன்வேயர் பெல்ட்டாக உருவாக்கப்படுகிறது.
பாதுகாப்பு செயல்திறன் சோதனைகளைச் செய்யும்போது சுடர் தடுப்பு கன்வேயர் பெல்ட்கள் பின்வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:
(அ) கடத்துத்திறன் தேவைகள் (மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு குறிப்பிட்ட மதிப்பு).
மாதிரியின் கடத்துத்திறன் சோதனை செய்யப்படும் போது, மாதிரியின் மேல் மற்றும் கீழ் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு அடுக்குகளின் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு மதிப்பு 300 மெகா ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
(ஆ) டிரம் உராய்வு சோதனை தேவைகள்.
நிலையான மாதிரியானது சுழலும் எஃகு டிரம்மிற்கு எதிராக தேய்க்கும் போது, அந்த மாதிரி முற்றிலும் எரியாமல் இருக்க வேண்டும்.
(இ) ஆல்கஹால் ப்ளோடோர்ச் எரியும் சோதனை தேவைகள்.
மாதிரியின் கீழ் இருந்து சுடர் அகற்றப்படும் போது, மாதிரி முற்றிலும் எரியக்கூடியதாகவோ அல்லது சுயமாக அணைக்கக்கூடியதாகவோ இருக்க வேண்டும்.
(ஈ) வழக்கமான சாலைகளில் புரோபேன் எரிப்பு சோதனைக்கான தேவைகள்.
வழக்கமான சாலைவழி புரொப்பேன் எரிப்பு சோதனைக்காக கன்வேயர் பெல்ட்டில் இருந்து பர்னர் அகற்றப்பட்ட பிறகு, சோதனைத் துண்டில் உள்ள சுடர் தானாகவே அணைக்கப்பட வேண்டும்.
