தோல்விக்கான காரணம் பகுப்பாய்வு: ஏ. வரி தோல்வி; பி. மின்னழுத்த வீழ்ச்சி; C. தொடர்பு தோல்வி; ஈ. 1.5 வினாடிகளுக்குள் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு.
சிகிச்சை முறைகள்: சுற்று சரிபார்க்கவும்; மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்; அதிக சுமை கொண்ட மின் சாதனங்களை சரிபார்க்கவும்; செயல்பாடுகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கவும்.
தோல்விக்கான காரணம் பகுப்பாய்வு: ஓவர்லோடிங், அதிக நீளம் அல்லது கன்வேயர் பெல்ட் தடுக்கப்படுவதால், இயங்கும் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது மற்றும் மோட்டார் அதிக சுமை ஏற்படுகிறது; பரிமாற்ற அமைப்பின் மோசமான உயவு நிலைமைகள் காரணமாக, மோட்டார் சக்தி அதிகரிக்கிறது; மோட்டார் விசிறி காற்று நுழைவாயில் அல்லது ரேடியல் ஹீட் சிங்க் தூசியில் குவிந்து, வெப்பச் சிதறல் நிலைகளை மோசமாக்குகிறது.
சிகிச்சை முறை: மோட்டாரின் சக்தியை அளவிடவும், அதிக சுமை செயல்பாட்டின் காரணத்தைக் கண்டறிந்து, சிக்கலைச் சமாளிக்கவும்; ஒவ்வொரு டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதியின் உயவூட்டலை சரியான நேரத்தில் நிரப்பவும்; தூசி நீக்க.
தோல்விக்கான காரணத்தின் பகுப்பாய்வு: ஹைட்ராலிக் இணைப்பில் போதுமான எண்ணெய் இல்லை.
சிகிச்சை முறை: எரிபொருள் நிரப்புதல் (இரட்டை மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படும் போது, இரண்டு மோட்டார்கள் ஒரு அம்மீட்டர் மூலம் அளவிடப்பட வேண்டும். எண்ணெய் நிரப்பும் அளவை ஆராய்ந்து மின்சக்தியை சீரானதாக மாற்றவும்.)
தோல்விக்கான காரணம் பகுப்பாய்வு: குறைப்பதில் அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த எண்ணெய்; எண்ணெய் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது; உயவு நிலைகள் மோசமடைந்து, தாங்கு உருளைகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தியது.
சிகிச்சை முறை: குறிப்பிட்ட அளவு படி எண்ணெய் ஊசி; உட்புறத்தை சுத்தம் செய்யவும், சரியான நேரத்தில் எண்ணெயை மாற்றவும், தாங்கு உருளைகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும் மற்றும் உயவு நிலைமைகளை மேம்படுத்தவும்.
தோல்விக்கான காரணம் பகுப்பாய்வு: சட்டகம் மற்றும் உருளைகள் நேராக சரிசெய்யப்படவில்லை; உருளையின் அச்சு கன்வேயர் பெல்ட்டின் மையக் கோட்டிற்கு செங்குத்தாக இல்லை; கன்வேயர் பெல்ட்டின் கூட்டு மையக் கோட்டிற்கு செங்குத்தாக இல்லை, கன்வேயர் பெல்ட்டின் விளிம்பு S- வடிவமானது; ஏற்றுதல் புள்ளி கன்வேயர் பெல்ட்டின் மையத்தில் இல்லை (சமநிலையற்ற சுமை) .
சிகிச்சை முறை: சட்டகம் அல்லது டிரம்மை நேராக வைத்து சரிசெய்யவும்; கன்வேயர் பெல்ட்டின் விலகலை சரிசெய்ய, நிலையை சரிசெய்ய ரோலரைப் பயன்படுத்தவும்; மூட்டு கன்வேயர் பெல்ட்டின் மையத்திற்கு செங்குத்தாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய கூட்டு மீண்டும் உருவாக்கவும்; நிலக்கரி வீழ்ச்சி புள்ளியின் நிலையை சரிசெய்யவும்.
தோல்விக்கான காரணம் பகுப்பாய்வு: கன்வேயர் பெல்ட் சட்டத்திற்கு எதிராக தேய்க்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக பெல்ட் விளிம்பு தெளிவில்லாமல் மற்றும் விரிசல் ஏற்படுகிறது; கன்வேயர் பெல்ட் நிலையான கடினமான பொருட்களில் குறுக்கிட்டு கிழிந்துவிடும்; மோசமான சேமிப்பு மற்றும் அதிக பதற்றம்; இடுவது மிகக் குறைவு மற்றும் விலகல்களின் எண்ணிக்கை வரம்பை மீறுகிறது, இதன் விளைவாக முன்கூட்டிய வயதானது.
சிகிச்சை முறை: கன்வேயர் பெல்ட்டின் நீண்ட கால விலகலைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்; கன்வேயர் பெல்ட்டை நிலையான கூறுகளில் தொங்கவிடாமல் அல்லது கன்வேயர் பெல்ட்டில் உள்ள உலோக கட்டமைப்பு பாகங்களில் விழுவதைத் தடுக்கவும்; கன்வேயர் பெல்ட் சேமிப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப சேமிக்கவும்; குறுகிய தூரம் இடுவதையும் பயன்படுத்துவதையும் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.
தோல்விக்கான காரணம் பகுப்பாய்வு: பெல்ட் உடலின் பொருள் பொருத்தமானது அல்ல, தண்ணீர் அல்லது குளிர்ச்சியின் போது கடினமாகவும் உடையக்கூடியதாகவும் மாறும்; நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு கன்வேயர் பெல்ட்டின் வலிமை மோசமடைந்துள்ளது; கன்வேயர் பெல்ட் மூட்டுகளின் தரம் மோசமாக உள்ளது, மேலும் உள்ளூர் விரிசல்கள் சரிசெய்யப்படவில்லை அல்லது சரியான நேரத்தில் மீண்டும் செய்யப்படவில்லை.
சிகிச்சை முறை: பெல்ட் மையத்தை உருவாக்க நிலையான இயந்திர மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளைக் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்தவும்; சேதமடைந்த அல்லது வயதான கன்வேயர் பெல்ட்களை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்; மூட்டுகளை அடிக்கடி கவனிக்கவும் மற்றும் சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால் சரியான நேரத்தில் சமாளிக்கவும்.
தோல்விக்கான காரணம் பகுப்பாய்வு: கன்வேயர் பெல்ட்டில் போதுமான பதற்றம் இல்லை மற்றும் சுமை மிகவும் பெரியது; டிரான்ஸ்மிஷன் ரோலர் மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட் இடையே உராய்வு குணகம் தண்ணீர் தெளிப்பதால் குறைக்கப்படுகிறது; இது பயன்பாட்டு வரம்பை மீறுகிறது மற்றும் கீழ்நோக்கி கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
சிகிச்சை முறை: பதற்றத்தை சரிசெய்யவும் அல்லது போக்குவரத்து அளவைக் குறைக்கவும்; நீர் தெளிப்பதை நீக்கி, பதற்றத்தை அதிகரிக்கவும்; மூட்டுகளை அடிக்கடி கவனிக்கவும் மற்றும் சரியான நேரத்தில் பிரச்சினைகளை சமாளிக்கவும்.
