கன்வேயரின் பயன்பாட்டு விளைவை பாதிக்கும் முக்கிய கூறுகளில் செயலற்றது, முழு இயந்திரத்தின் எடையில் சுமார் 30% ~ 40% மற்றும் முழு இயந்திரத்தின் விலையில் 5% ~ 30% ஆகும். பெல்ட் கன்வேயர்களில், கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் சுமை ஆகியவற்றை ஆதரிக்கவும், கன்வேயர் பெல்ட்டின் சாக் வடிவமைப்பு வரம்புகளுக்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும் ஐட்லர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெல்ட் கன்வேயரின் வடிவமைப்பில், தட்டுகளின் தேர்வு மற்றும் அளவு சாதாரண பயன்பாடு, நிலையான செயல்பாடு, பராமரிப்பு செலவு, மின் நுகர்வு மற்றும் பெல்ட் கன்வேயரின் விலை ஆகியவற்றில் முக்கியமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
போக்குவரத்துத் துறையில் பெல்ட் கன்வேயர்களின் சிறப்பு நிலை காரணமாக, கன்வேயர் ஐட்லர்கள் பற்றிய ஆராய்ச்சி மேலும் மேலும் முக்கியமானது. இப்போது. கூடுதலாக, தட்டில் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் வடிவமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இப்போதெல்லாம், புதிய பொருட்கள் அதிகரித்து வருகின்றன, மேலும் உருளைகளை உற்பத்தி செய்வதற்கு அதிகமான பொருட்கள் உள்ளன, எனவே உருளைகள் சிறந்த செயல்திறனை அடைய நியாயமான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். கன்வேயரின் வேலை செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும், செலவைக் குறைப்பதற்கும், ஆதரவிற்கான நியாயமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் செயலாக்கம் மற்றும் உற்பத்தி முறைகளை மேற்கொள்வது அவசியம்.
பெல்ட் கன்வேயரின் வகையைப் பொறுத்து, ஐட்லர்களை வெவ்வேறு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம். ஒரு பெல்ட் கன்வேயருக்கு குறிப்பிட்டது, கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, செயலற்ற தன்மை மேல் செயலற்ற மற்றும் கீழ் செயலற்றதாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மேல் உருளைகளின் எண்ணிக்கை பொதுவாக 3-4 ஆகும், மேலும் வகைகளில் தானியங்கி சாதாரண உருளைகள், சுய-ஒழுங்குபடுத்தும் உருளைகள் மற்றும் இடையக உருளைகள் ஆகியவை அடங்கும். அடைப்புக்குறிகளின் எண்ணிக்கை பொதுவாக 1-2 ஆகும், மேலும் முக்கிய வகைகள் பெல்ட் ஐட்லர்கள் மற்றும் சாதாரண ஐட்லர்களை சுத்தம் செய்கின்றன. பெல்ட் கன்வேயரின் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியுடன், புதிய வகை தட்டுகள் குறித்த ஆராய்ச்சிக்கும் கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் தனித்துவமான கட்டமைப்பு மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட சில புதிய தயாரிப்புகள் வெளிவந்துள்ளன. பின்வருபவை (1) நெகிழ்வான ஐட்லர்களுக்கு ஒரு சுருக்கமான அறிமுகம்
நெகிழ்வானஐட்லர்கள் குறிப்பிடுகிறார்கள்நெகிழ்வான பண்புகள் உள்ளவர்களுக்கு, செயல்பாட்டின் போது டேப்பின் நல்ல தொடர்பு மற்றும் பாதுகாப்பு. வேலை செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, இது கன்வேயரின் திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் கன்வேயரின் சாய்வு கோணத்தை மேம்படுத்தலாம். இது பொதுவாக பொது போக்குவரத்துத் துறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நெகிழ்வான ஐட்லர்களை அவை உருவாக்கிய வெவ்வேறு பொருட்களின்படி பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கலாம்:
1) பரபோலிக் ஐட்லர்கள். இந்த ரோலர் யூனிட்டின் ரோலர் தண்டு ஒரு நெகிழ்வான மாண்ட்ரல் ஆகும், இது பெல்ட்டை இயற்கையாகவே ஒரு பரவளைய வடிவத்தில் சிக்க வைக்க அனுமதிக்கிறது. இது முக்கியமாக இரண்டு நீண்ட மற்றும் குறுகிய உருட்டல் கூறுகள், நெகிழ்வான மாண்ட்ரல் மற்றும் இணைக்கும் சாதனம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. மாண்ட்ரலில், நீண்ட மற்றும் குறுகிய உருளை உருட்டல் கூறுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட விநியோகத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை சுழற்ற முடிகிறது.
2) வசந்த-ஏற்றப்பட்ட ஐட்லர்கள். இந்த அமைப்பு முக்கியமாக உருளை சுருள் நீரூற்றுகள் மற்றும் இடைநீக்க வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது. வசந்தம் வேலை செய்யும் போது, அது இயற்கையாகவே குழிவானது மற்றும் டேப்புடன் தொடர்பு கொண்டிருக்கிறது, இது டேப் மற்றும் சுமையை ஆதரிக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் அதன் மிகப்பெரிய அம்சம் என்னவென்றால், இது டேப் விலகலின் சிக்கலை திறம்பட தீர்க்க முடியும்.
3) சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்பிரிங் ஐட்லர்கள். இந்த வகை ரோலர் ஒரு உருளை சுருள் வசந்தம், தொங்கும் சாதனம் மற்றும் சரிசெய்தல் சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சுருள் வசந்தம் இடது மற்றும் வலது சுழற்சிகளுக்கு ஏற்ப மாறி மாறி நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் முன் ஏற்றுதல் இணைப்பு தண்டு மூலம் பயன்படுத்தப்படலாம், இது வசந்தத்தின் சாக் வீச்சைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், இதனால் தானியங்கி சுய-சீரமைப்பின் செயல்பாடுகளை உணர முடியும் மற்றும் டேப்பை தவறாக மாற்றுவதைத் தடுக்கலாம்.
4) நெகிழ்வான சுழல் செயலற்ற. இது ஒரு அடைப்புக்குறி, சுழல் உருளை, ஒரு நெகிழ்வான தண்டு மற்றும் ஒரு தாங்கி இருக்கை ஆகியவற்றால் ஆனது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, ஹெலிகல் தண்டு சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை, எனவே சிதைவு மற்றும் தோல்வி இல்லை, மற்றும் சுழல் அளவுருக்கள் பசை அகலம் மற்றும் சுமையிலிருந்து சுயாதீனமாக உள்ளன.
5) கம்பி கயிறு கோர் ஐட்லர். இது எஃகு கம்பி கயிறு மாண்ட்ரல், ரப்பர் ரோலர் உடல், ஸ்லீவிங் மெக்கான்சி போன்றவற்றால் ஆனது. கூடுதலாக, ஒரு கசப்பான வழிமுறை உள்ளது. இது பொதுவாக சுரங்கங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் பிற போக்குவரத்து புலங்களுக்கு ஏற்றது.
