(1) பெல்ட்டை தவறாகக் கண்காணிக்கும் அல்லது சுய-சீரமைக்கும் செயலற்ற தன்மையைத் தடுக்கவும்
1) செங்குத்து ரோலருடன் சுய-சீரமைக்கும் செயலற்ற தன்மை. இது செங்குத்து தண்டு, தொட்டி செயலிழக்க, செயலற்ற ஆதரவு போன்றவற்றால் ஆனது. செங்குத்து தண்டு
முக்கிய செயல்பாடு டேப்பை தவறாக அமைப்பதைத் தடுப்பதும், டேப்பால் உருவாகும் உராய்வு மூலம் மையத்தை சரிசெய்வதும் ஆகும்.
2) டிஃபெரன்ஷியல் ஃப்ளெக்ஸ் ரோலர் வகை மீளக்கூடிய சுய-அலைனிங் ஐட்லர். இது உருளை உருளைகள், கூம்பு உருளைகள், ரோலர் குழு சுழலும் அடைப்புக்குறிகள், முதலியன கொண்டது. நிறுவப்படும் போது, கூம்பு உருளையின் சிறிய தலை மேல்நோக்கி உள்ளது, மற்றும் ஒரு உருளை உருளை ஒரு தொட்டி அடைப்புக் குழுவை உருவாக்குகிறது. இயங்கும் போது, கூம்பு கூம்பு ஒரு வேக வேறுபாட்டை உருவாக்கும், மேலும் உராய்வு உள்ளது, இது அடைப்புக்குறியை ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் சுழற்றச் செய்யும், இதனால் சுய-சீரமைப்பு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
3) MT வகை மீளக்கூடிய சுய-சீரமைப்பு ஐட்லர். இது முக்கியமாக வளைவு சுழற்சி சாதனம், பக்கவாட்டு, நடுத்தர மற்றும் அடைப்புக்குறி சுழற்சி ஆதரவு போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பக்க உருளைகளின் இருபுறமும் இரண்டு வளைந்த சுழல்காற்றுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் நடுத்தர உருளைகளுடன் சேர்ந்து, அவை ஒரு தொட்டி அடைப்புக்குறியை உருவாக்குகின்றன. செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில், டேப் விலகும் போது, டேப் வளைவு கைரேட்டருடன் தொடர்பில் உள்ளது, இது உராய்வை உருவாக்கும், மேலும் உராய்வு விசை விலகல் விசையை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, சுழலும் அடைப்புக்குறியின் விளைவுடன், டேப்பை தானாகவே சரிசெய்ய முடியும். இந்த வகை கன்வேயர் மூலம், பெல்ட்டின் விளிம்பில் மிகக் குறைவான உடைகள் உள்ளன.
4) எதிர்ப்பு விலகல் சுழல் உருளை. இது ஸ்பைரல் ஐட்லர்கள், அடைப்புக்குறிகள், தாங்கி இருக்கைகள் போன்றவற்றைக் கொண்டது. சுழல் ஐட்லர் இடது மற்றும் வலது என இரண்டு சுழற்சி திசைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பொதுவாக வட்ட உருளையில் இறுக்கமான கை சுழல் செயலாக்கத்தால் செய்யப்படுகிறது. இந்த தொட்டி உருளை செட் முக்கியமாக சுழல் உருளைகள் மற்றும் உருளை உருளைகள் கொண்டது. சுருள் இட்லர் டேப், செயல்பாட்டின் போது அடைப்புக்குறியின் மையத்தில் தவறாகக் கண்காணிக்கப்படுவதைத் தடுக்கும். ரோலர் வீட்டின் மேற்பரப்பில் சுழல் பள்ளம் இருப்பதால், டேப்பை அதன் மீது இயக்கும்போது, பெல்ட்டின் இயக்கத்தின் திசையில் செங்குத்தாக ஒரு உந்துதல் உருவாகிறது, இதனால் டேப் தானாகவே மைய நிலைக்கு சரிசெய்யப்படுகிறது.
(2) பெரிய சாய்வு கன்வேயர்களின் இட்லர்கள்
1) இரட்டை வரிசை தடுமாறும் V-வடிவ ஆழமான பள்ளம் செயலற்ற அமைப்பு. இரண்டு ஜோடி அடைப்புக்குறிகள் இருபுறமும் சமச்சீராகச் சாய்ந்திருக்கும், மேலும் இரண்டு இணையான விமானங்களில் தடுமாறி நிற்கின்றன, இதில் நடுத்தர ஜோடி செயலிழந்தவர்களின் கீழ் முனையானது நிலைதடுமாறிய நட்சத்திரம் V-வடிவத்தை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கிறது, மற்றொரு முனை முறையே இருபுறமும் உள்ள செயலற்றவர்களின் கீழ் முனைகளுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் வெட்டுகிறது. அத்தகைய அமைப்பு பொருள் மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்டுக்கு இடையேயான உராய்வை அதிகரிக்கலாம், இதன் மூலம் கன்வேயரின் அனுமதிக்கக்கூடிய சாய்வு கோணத்தை அதிகரிக்கிறது, மேலும் பெரிய சாய்வு கோணங்களில் போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது.
2) ஆழமான பள்ளம் செயலற்ற குழு: முக்கியமாக இரண்டு நீண்ட மற்றும் இரண்டு குட்டையான இட்லர்களால் ஆனது, இரண்டு குறுகிய இட்லர்கள் கீழே நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் இரண்டு நீண்ட இட்லர்கள் முறையே குறுகிய ஐட்லர்களுக்கு மேலே நிறுவப்பட்டு ஒரு தொட்டி செயலற்ற குழுவை உருவாக்குகின்றன, இதில் நான்கு அடைப்பு அச்சுகள் ஒரே பிளம்ப் மேற்பரப்பில் அமைந்துள்ளன.
(3) உலோகம் அல்லாத உருளை செயலிழந்தவர்
உலோகம் அல்லாத உருளைகள் என்பது உலோகம் அல்லாத பொருட்களால் செய்யப்பட்ட உருளைகளைக் குறிக்கிறது, அவை முக்கியமாக கடத்தும் சூழலுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் உருளைகளின் பண்புகள் வேறுபட்டவை, ஏனெனில் அவற்றை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் வெவ்வேறு பொருட்கள். இரசாயனத் தொழில், உலோகவியல் சுரங்கம், உப்புத் தொழில், ஜவுளி மற்றும் பிற போக்குவரத்து சந்தர்ப்பங்களில் இந்த வகையான தட்டு பயன்படுத்தப்படலாம்.
1) பீங்கான் உருளை: பீங்கான் பொருட்களால் ஆனது, நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு.
2) பற்சிப்பி ஐட்லர்: எஃகு பீங்கான் கலவைப் பொருள் செயலாக்கம் மற்றும் உலோகத்தை அடிப்படைப் பொருளாகக் கொண்டு உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் மேற்பரப்பில் உள்ள பற்சிப்பி. இந்த ரோலர் அதிக இயந்திர வலிமை, உடைகள் எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு, நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் தூசி எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
3) ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் ரப்பர் ரோலர்: உருளை உருளையானது உலோக உருளையின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் உள்ள சுடர் தடுப்பு ரப்பர் லேயரால் ஆனது, இது உராய்வு மற்றும் வெப்பத்தால் ரோலர் தீப்பிடிப்பதைத் தடுக்கும்.
4) உலோகம் அல்லாத தாக்கத்தை எதிர்க்கும் உருளைகள்: உருளையானது ஆண்டிஸ்டேடிக் சார்ஜ் ஃப்ளேம் ரிடார்டன்ட் பொருட்களால் ஆனது, தாக்கத்தை எதிர்க்கும் இழுவிசை ஸ்பிரிங் மெக்கானிசம் ஆதரவின் உள்ளே நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் ரோலரின் இரண்டு முனைகளும் லேபிரிந்த் சீல் செய்யப்பட்டவை, இது தாக்க எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் பல பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பல்வேறு வகையான கன்வேயர் உருளைகள் காரணமாக, உருளைகளை வடிவமைக்கும் போது பல சிக்கல்கள் உள்ளன. முக்கிய பிரச்சனைகள்:
1) இப்போது சந்தையில் பல வகையான துணை பொருட்கள் உள்ளன, மேலும் கட்டமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி பொருட்கள் வேறுபட்டவை, இதன் விளைவாக செயல்திறனில் பெரிய வேறுபாடுகள் உள்ளன, மேலும் நல்ல செயல்திறன் கொண்ட உருளைகள் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பயன்படுத்தப்படலாம்: மோசமான செயல்திறன் கொண்ட உருளைகள் சில நாட்களுக்கு மட்டுமே இயங்க முடியும். விலைகள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன, ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் முதல் நூற்றுக்கணக்கான டாலர்கள் வரை. நியாயமான விலை மற்றும் நல்ல செயல்திறன் கொண்ட ஐட்லரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது பயனர்கள் எதிர்கொள்ளும் முதல் பிரச்சனை.
2) கன்வேயர் கட்டமைப்பில், ஐட்லரை எவ்வாறு நியாயமான முறையில் ஏற்பாடு செய்வது என்பதும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு பிரச்சனையாகும். செயலற்றவர்களின் எண்ணிக்கை முழு இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் இயக்கச் செலவை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. வடிவமைப்பில், ரோலர் இடைவெளியை நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுத்து, முழு இயந்திரத்தின் விலையைக் குறைக்கவும், செலவைக் குறைக்கவும், பொருளாதார நன்மைகளை மேம்படுத்தவும், கடத்தும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதன் அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படும் உருளைகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க வேண்டும்.
