1. குழாயை வெட்டுங்கள்
எஃகு குழாயை வெட்டுவதற்கான செயல்பாட்டில், ரோலர் ஷெல்லின் நீளம் குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வதோடு கூடுதலாக, சாம்ஃபெரிங் கோணத்தை உறுதி செய்வதும் அவசியம். குழாய் வெட்டும் இயந்திரத்தின் சீரற்ற சாம்ஃபெரிங் காரின் நிறுத்தத்தை ரோலர் ஷெல்லின் மையத்தில் இருக்காது, இதன் விளைவாக ரோலரின் ரேடியல் ரன்அவுட் அதிகரிக்கும். வரைபடத்தின் தேவைகளை விட ஷெல் நீளம் அதிகமாக இருந்தால், தண்டு தலை நீண்டு செல்லும்போது ரோலர் ஷெல்லின் அளவு குறைக்கப்படும், இது ரோலர் சட்டகத்தில் வைக்கப்படக்கூடாது.
2. ஆழமான குழாயை வெட்டுங்கள்
கார் நிறுத்த செயல்முறையின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு காரணிகள் நிறுத்தத்தின் ஆழம் மற்றும் உள் துளையின் விட்டம் ஆகும். வாயின் ஆழம் மிகவும் ஆழமற்றது அல்லது மிக ஆழமானது, இதன் விளைவாக தாங்கி இருக்கை நிறுவப்படுவது இடத்தில் இல்லை, இதன் விளைவாக ரோலர் சுழற்சி எதிர்ப்பு அதிகரிப்பு மற்றும் உருளையின் விட்டம் தாவலின் அதிகரிப்பு. காரில் இருந்து நிறுத்த வாயின் விட்டம் வரைபடத்தின் தேவைகளை விட அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக ரோலரின் இரு முனைகளிலும் தாங்கி இருக்கைகள் சென்டியற்றவை, இதன் விளைவாக ரோலர் சுழற்சி எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு, மற்றும் ரோலரின் விட்டம் தாவலின் அதிகரிப்பு; நிறுத்தத்தின் விட்டம் வரைபடத்தின் தேவைகளை விட குறைவாக இருந்தால், தாங்கி இருக்கை நிறுவ முடியாது
3. பிரஸ்-ஃபிட் தாங்கி வீட்டுவசதி
தாங்கி இருக்கை பத்திரிகை-பொருத்துதல் இடத்தில் இல்லை, இதன் விளைவாக இரு முனைகளிலும் தாங்கி இருக்கை தவறாக வடிவமைக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக ரோலர் சுழற்சி எதிர்ப்பு அதிகரிப்பு மற்றும் ரோலர் விட்டம் தாவல் அதிகரிப்பு.
4. வெல்டிங் செயல்பாடுகள்
தாங்கி இருக்கையை வெல்டிங் செய்யும் போது, வெல்டிங் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் மிகப் பெரியவை அல்லது மிகச் சிறியவை, இது சீரற்ற வெல்டிங், அன்சுமூத், போரோசிட்டி, கசிவு வெல்டிங் மற்றும் வெல்டிங் முடிச்சுகளை ஏற்படுத்தும், இது ரோலரின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்.
5. சுருக்க தாங்கி, சுருக்க முத்திரை
a. தாங்கி பத்திரிகை-பொருத்துதல் இடத்தில் இல்லை அல்லது தாங்கி இல்லை மற்றும் முத்திரை ஒரே நேரத்தில் பத்திரிகை பொருத்துகிறது, இதன் விளைவாக முத்திரையின் அதிகப்படியான சிதைவு ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக உருளை சுழற்சி எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்வான சுழற்சி அதிகரிக்கும்.
b. பத்திரிகை-பொருத்துதல் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் முத்திரைகள் போது, ரோலர் ஷெல்லின் இரு முனைகளிலிருந்தும் நீண்டு கொண்டிருக்கும் தண்டு தலையின் அளவு சமச்சீரற்றதாக இருக்கிறது, இது வரைபடத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாது, இது ரோலர் ரோலர் சட்டகத்தில் வைக்கப்படக்கூடாது.
6. சரிசெய்தல்
Because the bearing and the seal are step-by-step press-fitting during the processing of the idler at this stage, the seal deformation or the sealing gap cannot be opened in the press-fitting process, the sealing gap needs to be opened by knocking the shaft head to ensure that the shaft can rotate flexibly, and the adjustment is not in place, resulting in the inflexible rotation of the idler and the increase of rotational resistance.
7. ஒரு கார் பள்ளம்
a. அகழி காரின் அகலம் மிகப் பெரியது, இதன் விளைவாக ஒரு பெரிய அச்சு சரம் ஏற்படுகிறது, மேலும் அச்சு தொகுதி தாக்கத்திற்குப் பிறகு எளிதில் சேதமடைகிறது.
TradeManager
Skype
VKontakte