தொழில்துறை உற்பத்தியில் "முக்கிய தளவாட தமனி" என,கனரக கன்வேயர் பெல்ட்கள்கடுமையான வேலைச் சூழல்களை அடிக்கடி எதிர்கொள்கிறது, மிகப்பெரிய தாக்கத்தையும் பதற்றத்தையும் தாங்கி நிற்கிறது. சாதனத்தின் பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதற்கும், தினசரி பயன்பாட்டின் போது பின்வரும் முன்னெச்சரிக்கைகள் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்பட வேண்டும்:
கன்வேயர் பெல்ட்டின் போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுதல்/இறக்குதல் ஆகியவற்றின் போது, ஃபோர்க்லிஃப்ட் அல்லது கிரேன்கள் மென்மையான தூக்குதலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும். விளிம்புகளை நெரிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக தூக்கும் பெல்ட் சுருளைச் சுற்றி நேரடியாக கயிற்றை மடிக்க கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. உருட்டல் கையாளுதல் தேவைப்பட்டால், தரையானது சுத்தமாகவும், சமதளமாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் டேப்பை தளர்த்துவதைத் தடுக்க, ரோலிங் திசையானது டேப் முறுக்கு திசையுடன் பொருந்த வேண்டும். சேமிப்பகத்தின் போது, கிடங்கு வெப்பநிலை -15°C மற்றும் 40°C இடையே பராமரிக்கப்பட வேண்டும், ஈரப்பதம் 50%-80%க்கு இடையில் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். கன்வேயர் பெல்ட்கள் ரோல்களில் வைக்கப்பட வேண்டும், மடிப்பு அனுமதிக்கப்படாது. நேரடி சூரிய ஒளி, மழை மற்றும் பனி வெளிப்பாடு, மேலும் வெப்ப மூலங்கள் மற்றும் அமிலங்கள், காரங்கள் மற்றும் எண்ணெய்கள் போன்ற அரிக்கும் பொருட்களிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும். நீண்ட காலமாக சேமிக்கப்பட்ட கன்வேயர் பெல்ட்களுக்கு, ஒவ்வொரு காலாண்டிற்கும் ஒரு முறை அவற்றை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உபகரணங்களைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஆபரேட்டர்கள் "மூன்று-படி" ஆய்வு செய்ய வேண்டும்: ஃபாஸ்டென்சர்கள் பாதுகாப்பானவை, முக்கிய கூறுகள் (சங்கிலி தட்டுகள், சங்கிலிகள் போன்றவை) அதிகமாக அணியப்படவில்லை மற்றும் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு சாதனங்கள் அப்படியே உள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தொடங்கும் போது, எப்போதும் சுமை இல்லாமல் தொடங்கவும்; மோட்டார் சுமை அல்லது கன்வேயர் பெல்ட் நழுவாமல் சேதமடைவதைத் தடுக்க சுமையுடன் கட்டாயப்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. உபகரணங்கள் செயல்பாட்டின் போது, குப்பைகள் அல்லது பராமரிப்பு வேலைகளை சுத்தம் செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; சறுக்கல் அல்லது அசாதாரண சத்தம் போன்ற ஏதேனும் அசாதாரண நிலைகள் கண்டறியப்பட்டால், ஆய்வுக்காக இயந்திரத்தை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும். இயந்திரத்தை மூடுவதற்கு முன், கொள்கையளவில், கன்வேயர் பெல்ட்டில் உள்ள அனைத்து பொருட்களும் முழுமையாக இறக்கப்பட வேண்டும்.
கன்வேயர் பெல்ட்டைப் பாதுகாக்க சரியான உணவு முக்கியமானது. உணவளிக்கும் திசையானது கன்வேயர் பெல்ட் இயங்கும் திசையுடன் சீரமைக்கப்பட வேண்டும், மெட்டீரியல் வீழ்ச்சியைக் குறைக்கிறது மற்றும் பெரிய, கூர்மையான பொருட்கள் உயரத்தில் இருந்து நேரடியாக விழுவதைத் தடுக்கிறது. தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு பெறுதல் பிரிவில் ஒரு இடையக செயலற்ற அமைப்பை நிறுவவும், தொகுதிகளை ஏற்றுவதற்கு முன் மெல்லிய தூள் ஒரு குஷன் அடுக்கை உருவாக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, டிரைவ் டிரம்மின் விட்டம், உருளைகளின் பள்ளம் கோணம் மற்றும் மாற்றம் பிரிவின் நீளம் ஆகியவை கன்வேயர் பெல்ட்டின் விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்த வேண்டும். அதிகப்படியான சிறிய டிரம் விட்டம் அல்லது முறையற்ற பள்ளம் கோணம் பெல்ட் உடலில் அதிகப்படியான வளைக்கும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும், கடுமையான விளிம்பு தேய்மானம், அல்லது நீளமான எலும்பு முறிவு.
வழக்கமான பராமரிப்பு விபத்துகளைத் தடுக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும். டிரம் மற்றும் டேப்பிற்கு இடையில் பொருட்கள் சிக்கிக் கொள்வதைத் தடுக்க, உபகரணப் பரப்பில் உள்ள தூசி மற்றும் பொருள் கசிவை தினமும் உடனடியாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும்; சுறுசுறுப்பான சுழற்சியை உறுதி செய்வதற்காக, சும்மா இருப்பவர்களுக்கும் மற்ற நகரும் பாகங்களுக்கும் கிரீஸ் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க உள்ளூர் சேதம் உடனடியாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ஆபரேட்டர்களின் தொழில்முறை திறன்கள் மற்றும் அவசரகால பதிலளிப்பு திறன்களை மேம்படுத்த, முழு கன்வேயர் அமைப்பின் திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, நிறுவனங்கள் விரிவான பாதுகாப்பு பயிற்சி மற்றும் அவசரகால பதில் திட்டங்களை உருவாக்க வேண்டும்.
-
