கன்வேயர்களின் நிறுவல் படிகள் மற்றும் மேம்பாட்டு போக்குகள் உங்களுக்குத் தெரியுமா?

கன்வேயரை நிறுவும் முன், டிரான்ஸ்பர் டவர் மற்றும் சிலோ முடிந்ததும் அதை நிறுவ வேண்டும். அனைத்து கன்வேயர்களின் நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்தல் புவியியல் அளவுருக்கள் மற்றும் வரைபடங்களுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

கன்வேயர் நிறுவல் படிகள்

(1) அடிக்கோடு;

(2) சிவில் கட்டுமானத்தை சரிபார்த்து, நங்கூரம் போல்ட் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட எஃகு தகடுகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்;

(3) கன்வேயரின் ஒவ்வொரு கூறுகளின் நிலையையும் சரிபார்க்கவும்;

(4) நங்கூரம் போல்ட் படி டிரஸ் நிறுவவும்;

(5) உபகரணங்களை நிறுவுதல் மற்றும் சரிசெய்தல் (மேல் மற்றும் கீழ் உருளைகள், வைப்பர்கள், ஓட்டுநர் சாதனங்கள் போன்றவை உட்பட);

(6) டேப் உயர்த்தி நிறுவவும்;

(7) தொலைநோக்கி தலையை நிறுவவும்;

(8) வழிகாட்டி தொட்டியை நிறுவவும்;

(9) டென்ஷனிங் சாதனத்தை நிறுவவும்;

(10) அனைத்து மின் பகுதி அடைப்புக்குறிகளையும் நிறுவவும்;

(11) டேப் கட்டிங் மற்றும் வல்கனைசேஷன் இணைப்பு.

கன்வேயர் மின் பகுதி நிறுவல் படிகள்

(1) கேபிள் குழாய்களை நிறுவுதல்;

(2) வரம்பு சுவிட்சுகள், பாதுகாப்பு சாதனங்கள், மின் கட்டுப்பாட்டு பெட்டிகள் போன்றவற்றை நிறுவவும்.

(3) மின் விளக்குகளை நிறுவவும்;

(4) கேபிள்களை இடுதல்;

(5) கம்பிகளை இணைக்கவும்.

கன்வேயரின் நிறுவலின் முடிவில், சேதமடைந்த பாகங்கள் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப மீண்டும் பூசப்பட வேண்டும். இரண்டாவதாக, மசகு எண்ணெய் செயல்பாட்டுக் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நடைமுறைகளின்படி பின்வரும் கன்வேயர் கருவிகளில் கிரீஸ் அல்லது மசகு எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்: குறைப்பான், இணைப்பு, கிரேன், தாங்கி இருக்கை, மோட்டார் தாங்குதல் போன்றவை.

வளர்ச்சி போக்கு

எதிர்காலத்தில், கன்வேயர்கள் பெரிய அளவிலான வளர்ச்சியை நோக்கி வளரும், பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துதல், பொருட்களை தானாக வரிசைப்படுத்துதல், ஆற்றல் நுகர்வு குறைத்தல், மாசுபாட்டைக் குறைத்தல் போன்றவை.

① பெரிய அளவிலான வளர்ச்சியைத் தொடரவும். பெரிய அளவில் பெரிய கடத்தும் திறன், பெரிய அலகு நீளம் மற்றும் பெரிய கடத்தும் சாய்வு கோணம் போன்ற பல அம்சங்களை உள்ளடக்கியது. ஹைட்ராலிக் கடத்தும் சாதனத்தின் நீளம் 440 கிலோமீட்டருக்கு மேல் எட்டியுள்ளது. ஒரு ஒற்றை பெல்ட் கன்வேயரின் நீளம் கிட்டத்தட்ட 15 கிலோமீட்டர்கள், மற்றும் பல அலகுகள் இரண்டு இடங்களையும் இணைக்கும் "பெல்ட் கன்வேயர்" உருவாகத் தோன்றியுள்ளன. பல நாடுகள் நீண்ட தூரம் மற்றும் பெரிய அளவில் பொருட்களை தொடர்ந்து கொண்டு செல்வதற்கான முழுமையான கன்வேயர் கட்டமைப்புகளை ஆராய்ந்து வருகின்றன.

②கன்வேயரின் பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்தவும். அதிக மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில், அரிக்கும், கதிரியக்க மற்றும் எரியக்கூடிய பொருட்கள் உள்ள சூழலில் வேலை செய்யக்கூடிய கன்வேயர்களை உருவாக்கவும், மேலும் அவை வெப்பமான, வெடிக்கும், குவிக்கும் மற்றும் ஒட்டும் பொருட்களை கொண்டு செல்ல முடியும்.

③ கன்வேயரின் கட்டமைப்பை ஒற்றை இயந்திரத்திற்கான பொருள் கையாளுதல் அமைப்பின் தானியங்கு கட்டுப்பாட்டின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, பார்சல்களைத் தானாக வரிசைப்படுத்த தபால் அலுவலகத்தால் பயன்படுத்தப்படும் டிராலி கன்வேயர், வரிசைப்படுத்தும் செயல்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.

④ ஆற்றலைச் சேமிக்க ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைப்பது போக்குவரத்து தொழில்நுட்பத் துறையில் அறிவியல் ஆராய்ச்சியின் முக்கிய அம்சமாக மாறியுள்ளது. 1 கிலோமீட்டருக்கு 1 டன் பொருளைக் கொண்டு செல்வதில் நுகரப்படும் ஆற்றல், கன்வேயர் தேர்வுக்கான முக்கியமான குறிகாட்டிகளில் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

⑤ செயல்பாட்டின் போது பல்வேறு கன்வேயர்களால் வெளியிடப்படும் தூசி, சத்தம் மற்றும் கழிவு வாயுவைக் குறைக்கவும்.

பெல்ட் கன்வேயர்கள் பெரிய கடத்தும் திறன், எளிமையான அமைப்பு, எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட கூறுகளின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை சுரங்கம், உலோகம், நிலக்கரி மற்றும் பிற தொழில்களில் தளர்வான பொருட்கள் அல்லது முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை அனுப்ப பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கடத்தும் செயல்முறையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, அவை ஒரு கன்வேயர் மூலம் தெரிவிக்கப்படலாம். , இது பல அலகுகளால் ஆனது அல்லது பிற கடத்தும் உபகரணங்களுடன் இணைந்து ஒரு கிடைமட்ட அல்லது சாய்ந்த கடத்தல் அமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் பல்வேறு செயல்பாட்டுக் கோடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யலாம். 1.67/டன்/கன மீட்டருக்கும் குறைவான அடர்த்தி மற்றும் நிலக்கரி, சரளை, மணல், சிமென்ட், உரம், தானியக் காத்திருப்பு போன்றவற்றைத் தோண்டி எடுக்க எளிதான தூள், சிறுமணி, குறைந்த சிராய்ப்பு பொருட்கள் மற்றும் பையில் அடைக்கப்பட்ட பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல ஏற்றது. . அனுப்பப்படும் பொருட்களின் வெப்பநிலை 60℃ க்கும் குறைவாக உள்ளது. இயந்திரத்தின் நீளம் மற்றும் அசெம்பிளி படிவத்தை பயனர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்க முடியும். டிரான்ஸ்மிஷன் மின்சார ரோலர் அல்லது டிரைவிங் ஃப்ரேம் கொண்ட டிரைவிங் சாதனமாக இருக்கலாம்.