கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பெல்ட் கன்வேயர் முக்கியமாக பெல்ட், டிரான்ஸ்மிஷன் ரோலர், டென்ஷனிங் சாதனம், ரோலர் பிரேம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் போன்ற பல பகுதிகளால் ஆனது.
எஃகு குழாயை துண்டிக்கும் செயல்பாட்டில், ரோலர் ஷெல்லின் நீளம் குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வதோடு, சேம்ஃபரிங் கோணத்தை உறுதி செய்வதும் அவசியம். குழாய் வெட்டும் இயந்திரத்தின் சீரற்ற சேம்ஃபரிங், ரோலர் ஷெல்லின் மையத்தில் காரின் நிறுத்தத்தை ஏற்படுத்தாது, இதன் விளைவாக ரோலரின் ரேடியல் ரன்அவுட் அதிகரிக்கும். வரைபடத்தின் தேவைகளை விட ஷெல் நீளம் அதிகமாக இருந்தால், தண்டு தலை வெளியே சுருங்கும்போது ரோலர் ஷெல்லின் அளவு குறைக்கப்படும், இது ரோலர் ஃப்ரேமில் ரோலர் வைக்கப்படாமல் போகலாம்.
டிரைவ் சாதனத்தின் வடிவமைப்பில், இணைப்புகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் இங்கே அவர்களுக்கு ஒரு சுருக்கமான அறிமுகம் உள்ளது: இணைப்புகள் பொதுவாக இயந்திர பரிமாற்றத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள். இது இரண்டு தண்டுகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, மேலும் இயந்திரம் இயங்கும் போது இரண்டு தண்டுகளையும் பிரிக்க முடியாது; இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டு, இணைப்பைப் பிரித்த பின்னரே இரண்டு அச்சுகளையும் பிரிக்க முடியும்.
பெல்ட் கன்வேயர் என்றும் அழைக்கப்படும் பெல்ட் கன்வேயர், கன்வேயர் பெல்ட்டின் முக்கிய அங்கமாகும், இது பெல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் கன்வேயர் பெல்ட் ஒரு இழுவை பொறிமுறையாகவும் தாங்கும் பொறிமுறையாகவும் இரட்டிப்பாகிறது.
QD80 லைட் ஸ்டேஷனரி பெல்ட் கன்வேயர் TDI வகையுடன் ஒப்பிடும்போது, QD80 லைட் ஸ்டேஷனரி பெல்ட் கன்வேயர் ஒரு மெல்லிய பெல்ட் மற்றும் இலகுவான சுமை கொண்டது, போக்குவரத்து தூரம் 100mக்கு மேல் இல்லை மற்றும் மோட்டார் திறன் 22kwக்கு மேல் இல்லை. இது அதிக வலிமை கொண்ட பெல்ட் கன்வேயருக்கு சொந்தமானது.
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
15 2025-04 
14 2025-04 
10 2025-04 
09 2025-04 
08 2025-04 
02 2025-04 