தொழில் செய்திகள்

இந்த செயலாக்க முறைகளில் பல குறைபாடுகள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு முனைகளிலும் இரண்டு முறை இறுக்குவது, இரண்டு திருப்பங்களின் கோஆக்சியலிட்டியை உறுதி செய்வது கடினம், மேலும் ரோலர் சுழற்சியின் நெகிழ்வுத்தன்மை மோசமாக உள்ளது, இது ரோலரின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்.

தாங்கி அமைப்பின் கட்டமைப்பில், தாங்கியின் சீல் அமைப்பு என்பது புறக்கணிக்க முடியாத ஒரு முக்கிய காரணியாகும், இது ரோலரின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் இயங்கும் எதிர்ப்பை பாதிக்கிறது. சீல் நன்றாக இல்லாததால், தாங்கி தோல்விக்கு ஆளாகிறது40.

இந்த மாதிரியானது தேசிய "ஏழாவது ஐந்தாண்டுத் திட்டத்தின்" ஒரு முக்கிய திட்டமாகும், மேலும் அதன் முக்கிய தொழில்நுட்பமான "இரட்டை-வரிசை நிலைகுலைந்த ஆழமான பள்ளம் V- வடிவ ரோலர் செட்" காப்புரிமை பெற்றது. 25 டிகிரி கோணத்தில் 11 அலகுகள், 26 முதல் 28 டிகிரி கோணம் கொண்ட 5 அலகுகள் மற்றும் 30 டிகிரி கோணத்தில் 2 அலகுகள் உட்பட இதுவரை 50க்கும் மேற்பட்ட அலகுகள் பயன்பாட்டில் உள்ளன, அடிப்படையில் உள்நாட்டில் முன்னணி நிலையில் இருக்கும் தரப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பை உருவாக்குகிறது.

தற்போது, ​​பொறியியல் நடைமுறையில், மக்கள் முக்கியமாக ஆழமான பள்ளம் ரேடியல் பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்த தேர்வு. குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக கடுமையான வேலை சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இது தற்போது நிலக்கரி சுரங்கங்களில் நிலத்தடியில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மாதிரியாகும், முக்கியமாக 18 டிகிரிக்கும் குறைவான கிடைமட்ட அல்லது சாய்ந்த சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் கூறுகளின் வலிமையின் வரம்புகள் காரணமாக, ஒரு இயந்திரத்தின் நீளம் மிக நீளமாக இருக்க முடியாது.

உருளையின் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது என்றாலும், தற்போது வடிவமைக்கப்பட்ட உருளை மாநிலத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, மேலும் வடிவமைப்பில் கருதப்படும் குறிகாட்டிகள் போதுமானதாக இல்லை, அதாவது இயங்கும் எதிர்ப்பு குணகம் அரிதாகவே கருதப்படுகிறது.