செங்குத்தான கோணம் மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி பெல்ட் கன்வேயர்கள்.
இந்த மாதிரியானது தேசிய "ஏழாவது ஐந்தாண்டுத் திட்டத்தின்" ஒரு முக்கிய திட்டமாகும், மேலும் அதன் முக்கிய தொழில்நுட்பமான "இரட்டை-வரிசை நிலைகுலைந்த ஆழமான பள்ளம் V- வடிவ ரோலர் செட்" காப்புரிமை பெற்றது. 25 டிகிரி கோணத்தில் 11 அலகுகள், 26 முதல் 28 டிகிரி கோணம் கொண்ட 5 அலகுகள் மற்றும் 30 டிகிரி கோணத்தில் 2 அலகுகள் உட்பட இதுவரை 50க்கும் மேற்பட்ட அலகுகள் பயன்பாட்டில் உள்ளன, அடிப்படையில் உள்நாட்டில் முன்னணி நிலையில் இருக்கும் தரப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பை உருவாக்குகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உள்நாட்டு நிலக்கரி சுரங்கங்களில் பெல்ட் கன்வேயர்களின் தற்போதைய சூழ்நிலையின் அடிப்படையில், பல நிலக்கரி சுரங்கங்கள் செங்குத்தான கோண மேல்நோக்கி பெல்ட் கன்வேயர்களை மேம்படுத்துமாறு கோரியுள்ளன. செங்குத்தான கோண மேல்நோக்கி பெல்ட் கன்வேயர்களின் வெற்றிகரமான வளர்ச்சியின் அடிப்படையில், வெவ்வேறு பெல்ட் அகலங்கள், சக்தி, திறன் மற்றும் போக்குவரத்து தூரங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கான தொடர் வடிவமைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, உராய்வு குணகத்தை அதிகரிக்க வெவ்வேறு அகலங்களின் இரட்டை-வரிசை V- வடிவ ஆழமான பள்ளம் ரோலர் செட்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல். டிகிரி, மற்றும் கீழ்நோக்கி கன்வேயர் கோணம் -25 டிகிரி அடைய அனுமதிக்கிறது, செங்குத்தான கோணம் மேல்நோக்கி பெல்ட் கன்வேயர் தொடரை செயல்படுத்துகிறது மென்மையான தொடக்க மற்றும் சுமை சமநிலையை அடைய உதவுகிறது. இந்த அடிப்படையில், செங்குத்தான கோண மேல்நோக்கி பெல்ட் கன்வேயர்களின் தொடர் வடிவமைப்பு மேலும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, பெல்ட் அகலத்தை 800 மிமீ முதல் 1200 மிமீ, சக்தி 160 கிலோவாட்டிலிருந்து 1500 கிலோவாட், போக்குவரத்து தூரம் 1500 மீட்டருக்கு மேல், பெல்ட் வேகம் 2 மீ/வி முதல் 3.15 மீ/வி வரை, ஈரப்பதம் 30, 30, 300 t வரை அனுமதிக்கக்கூடியது. மூல நிலக்கரி 10% முதல் 20% வரை.
கிடைமட்ட திருப்பு கன்வேயர்
பிரான்ஸ், முன்னாள் சோவியத் யூனியன், ஆஸ்திரியா, ஜெர்மனி, அமெரிக்கா மற்றும் பிற நாடுகள் கிடைமட்ட டர்னிங் பெல்ட் கன்வேயரின் கோட்பாட்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கின்றன, மேலும் அவை எல்லா தரப்புகளிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 1963 ஆம் ஆண்டில், பிரான்ஸ் சுரங்கப்பாதை திட்டத்தில் முதல் முறையாக ஒரு கிடைமட்ட டர்னிங் பெல்ட் கன்வேயரை வடிவமைத்து நிறுவியது, மேலும் அதன் முக்கிய அளவுருக்கள்: தூரம் L=700m, பெல்ட் வேகம் V=1.7 m/s, அலைவரிசை B=800 mm, திருப்புதல் ஆரம் R=700m, மற்றும் டிராஃபிக் உயரம் Q=3m, மற்றும் Q=3m உயரம். 1980 ஆம் ஆண்டில், பிரான்ஸ் ஒரு சுரங்கத்திற்கான கிடைமட்ட டர்னிங் பெல்ட் கன்வேயரை அமைத்தது, அதன் முக்கிய அளவுருக்கள்: நீளம் L=11.12km, உயர வேறுபாடு H=5.77m, அதிகபட்ச சாய்வு 30%, மற்றும் Q=560t/h அளவு நிக்கல் தாதுவைக் கொண்டு செல்ல. புள்ளிவிவரங்களின்படி, பிரான்சில் பயன்படுத்தப்படும் கிடைமட்ட டர்னிங் பெல்ட் கன்வேயர்களின் நீளம் உலகின் மொத்த நீளத்தில் 20% ஆகும்.
கிடைமட்ட டர்னிங் பெல்ட் கன்வேயர் குறித்த சீனாவின் ஆராய்ச்சி முந்தையது, ஆனால் வளர்ச்சி வேகமாக இல்லை, முக்கிய காரணம் பயனர்களுக்கு மாடலைப் பற்றி போதுமான அளவு தெரியாது, மேலும் அந்த நேரத்தில் சீனாவில் முதிர்ந்த பயன்பாட்டு உதாரணம் எதுவும் இல்லை. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 90 களில், கிடைமட்ட திருப்பு கோண சாதனத்தின் உள்நாட்டு சோதனை உற்பத்தி, செயல்பாட்டு திசையை மாற்ற மூலையில் சாதனத்தின் மறுஏற்றம் மூலம் கன்வேயர், மாதிரி வெற்றிகரமாக நிலக்கரி சுரங்கத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. சீனாவின் Taozhuang, Xiezhuang மற்றும் Liangzhuang நிலக்கரிச் சுரங்கங்களும் பல கிடைமட்ட திருப்பு பட்டை கன்வேயர்களைப் பயன்படுத்தியுள்ளன, மேலும் நல்ல பொருளாதார நன்மைகளை அடைந்துள்ளன. 2001 ஆம் ஆண்டில், சுரங்கப்பாதை திட்டத்தின் கட்டுமானத்தில் கிடைமட்ட திருப்பு பட்டை கன்வேயர் பயன்படுத்தப்பட்டது, சுரங்கப்பாதை நீளம் 2000 மீ, பல திருப்பங்கள் மற்றும் குறைந்தபட்ச கிடைமட்ட வளைவு ஆரம் 360 மீ. அதன் முக்கிய அளவுருக்கள்: நீளம் L = 2000m, தொகுதி B = 180 ~ 200 t/h, வேகம் V = 1.6 m / s, அலைவரிசை B = 650mm, பல திருப்பங்கள், இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்குகிறது.
