செய்தி

ஒட்டப்பட்ட நிலக்கரி தூசியின் பிசின் டேப்பை துடைக்கவும். நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, சுரங்க முகத்திலிருந்து கொண்டு செல்லப்படும் மூல நிலக்கரி வெவ்வேறு அளவிலான ஈரப்பதத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிறந்த துளையிடப்பட்ட நிலக்கரியை டேப்பின் மேற்பரப்பில் பிணைப்பது எளிது. டேப்பில் பிணைக்கப்பட்டுள்ள துளையிடப்பட்ட நிலக்கரி சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால், துளையிடப்பட்ட நிலக்கரி பெல்ட் சேமிப்பக தொட்டியிலும், வெற்று பிரிவில் (அதாவது, கீழ் பெல்ட்) முழு கீழ் பெல்ட்டின் கீழ் உள்ள ரோலருக்கும் கொண்டு வரப்படும், மேலும் அது முக்கியமாக பெல்ட் சேமிப்பக தொட்டியில் டெபாசிட் செய்யப்படும்.

இந்த செயலாக்க முறைகளில் பல குறைபாடுகள் உள்ளன, அதாவது இரண்டு காலங்களில் இரண்டு காலங்களிலும் கிளம்பிங் செய்வது, இரண்டு திருப்பங்களின் கூட்டுத்தொகையை உறுதி செய்வது கடினம், மற்றும் ரோலர் சுழற்சியின் நெகிழ்வுத்தன்மை மோசமாக உள்ளது, இது ரோலரின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்.

தாங்கி அமைப்பின் கட்டமைப்பில், தாங்கியின் சீல் அமைப்பு ஒரு முக்கியமான காரணியாகும், இது புறக்கணிக்க முடியாது, இது சேவை வாழ்க்கை மற்றும் ரோலரின் எதிர்ப்பை பாதிக்கிறது. முத்திரை நல்லதல்ல என்பதால், தாங்கி தோல்வி 40 க்கு வாய்ப்புள்ளது.

தற்போது, ​​பொறியியல் நடைமுறையில், மக்கள் முக்கியமாக ஆழமான பள்ளம் ரேடியல் பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்த தேர்வு செய்கிறார்கள்.

இந்த மாதிரி தேசிய "ஏழாவது ஐந்தாண்டு திட்டத்தின்" ஒரு முக்கிய திட்டமாகும், மேலும் அதன் முக்கிய தொழில்நுட்பமான "இரட்டை-வரிசை தடுமாறிய ஆழமான பள்ளம் வி-வடிவ ரோலர் செட்" காப்புரிமை பெற்றது. இதுவரை, 50 க்கும் மேற்பட்ட அலகுகள் பயன்பாட்டுக்கு வந்துள்ளன, இதில் 25 டிகிரி கோணத்துடன் 11 அலகுகள், 26 முதல் 28 டிகிரி கோணங்களைக் கொண்ட 5 அலகுகள், மற்றும் 30 டிகிரி கோணத்துடன் 2 அலகுகள் ஆகியவை அடங்கும், அடிப்படையில் ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பை உருவாக்கி உள்நாட்டில் ஒரு முன்னணி மட்டத்தில் இருக்கும்.

தற்போது, ​​பொறியியல் நடைமுறையில், மக்கள் முக்கியமாக ஆழமான பள்ளம் ரேடியல் பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்த தேர்வு செய்கிறார்கள். குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக கடுமையான வேலை சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.