செய்தி

இது தற்போது நிலக்கரி சுரங்கங்களில் நிலத்தடியில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மாதிரியாகும், முக்கியமாக 18 டிகிரிக்கு குறைவான கிடைமட்ட அல்லது சாய்ந்த சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் கூறுகளின் வலிமையின் வரம்புகள் காரணமாக, ஒரு இயந்திரத்தின் நீளம் மிக நீளமாக இருக்க முடியாது.

ரோலரின் கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது என்றாலும், தற்போது வடிவமைக்கப்பட்ட ரோலர் மாநிலத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, மேலும் வடிவமைப்பில் கருதப்படும் குறிகாட்டிகள் போதுமானதாக இல்லை, அதாவது இயங்கும் எதிர்ப்பு குணகம் அரிதாகவே கருதப்படுகிறது.

வேறுபட்ட நெகிழ்வு ரோலர் வகை மீளக்கூடிய சுய-ஒத்திசைவு செயலற்ற. இது உருளை உருளைகள், கூம்பு உருளைகள், ரோலர் குழு சுழலும் அடைப்புக்குறிகள் போன்றவற்றால் ஆனது.

சீனாவில் பயன்படுத்தப்படும் பெல்ட் வேகம் 3.5-4.2 மீ/வி ஐ எட்டியுள்ளது, இது வேகமாகவும் திறமையாகவும் இருக்கிறது. பெரிய அளவிலான பெல்ட் கன்வேயரின் வளர்ச்சியுடன், மேற்கண்ட நன்மைகளுக்கு மேலதிகமாக, அதிக சக்தி, குறைந்த மின் நுகர்வு, பரிமாற்ற அமைப்பின் மென்மையான செயல்பாடு போன்றவற்றின் நன்மைகளும் உள்ளன, இதனால் அதன் செயல்பாடு பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்கும், தானாகவே கட்டுப்படுத்துவது எளிதானது, மேலும் இது அமைப்பின் சிறந்த கட்டமைப்பின் சிறந்த உள்ளமைவை அடைவதற்கு பயன்பாட்டு சுழற்சி நீண்டது.

இன்றைய விரைவான வளர்ச்சியில், தொழில்துறை உற்பத்தி ஒரு முக்கியமான நிலையை ஆக்கிரமிக்கிறது, மேலும் எந்தவொரு இயந்திர தயாரிப்புகளும் படிப்படியாக செயலாக்கப்படுகின்றன மற்றும் படிப்படியாக மேம்படுத்தப்படுகின்றன.