எங்கள் பணியின் முடிவுகள், நிறுவனச் செய்திகள் மற்றும் சரியான நேரத்தில் மேம்பாடுகள் மற்றும் பணியாளர்கள் நியமனம் மற்றும் அகற்றுதல் நிலைமைகள் ஆகியவற்றை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.
ரோலர் உற்பத்தி வரியின் பகுப்பாய்வு மற்றும் வடிவமைப்பு செயலாக்க தொழில்நுட்பம் மற்றும் பிரதான வரி தளவாடங்களின் இரண்டு அம்சங்களிலிருந்து கருதப்பட வேண்டும், மேலும் உற்பத்தி வரியின் தளவாட வடிவமைப்பு உற்பத்தி பணிக்கு உதவுகிறது மற்றும் பிரதான வரி தளவாட அமைப்புக்கான உற்பத்தி செயல்பாட்டின் ஒட்டுமொத்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
ரோலர் கன்வேயர்கள் என்பது பொருள் கையாளுதல் அமைப்புகளின் ஒரு பகுதியாகும், அவை பெட்டிகள், பொருட்கள், பொருட்கள், பொருள்கள் மற்றும் பகுதிகளை ஒரு திறந்தவெளி முழுவதும் அல்லது மேல் மட்டத்திலிருந்து கீழ் மட்டத்திற்கு நகர்த்துவதற்கு தொடர்ச்சியான சமமான இடைவெளி உருளை உருளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
டிரான்ஸ்மிஷன் ரோலர் சக்தியை கடத்தும் முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் இது கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்டுக்கு இடையிலான உராய்வை நம்பியிருக்கும் ஒரு அங்கமாகும். டிரான்ஸ்மிஷன் டிரம் மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: சுமை திறனுக்கு ஏற்ப ஒளி, நடுத்தர மற்றும் கனமான. ஒரே டிரம் விட்டம் பல வேறுபட்ட தண்டு விட்டம் மற்றும் மைய இடைவெளிகள் உள்ளன.
பெல்ட் கன்வேயரின் சக்தி பகுதி ஒரு ஒய் தொடர் அணில் கூண்டு மோட்டார், ஒரு திரவ இணைப்பு (அல்லது ஒரு பிளம் மலரும் மீள் இணைப்பு), ஒரு குறைப்பான், ஒரு ZL மீள் நெடுவரிசை முள்-பல் இணைப்பு, ஒரு பிரேக் (பேக்ஸ்டாப்) போன்றவற்றால் ஆனது, அவை இயக்கி சட்டகத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
கீழேயுள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பெல்ட் கன்வேயர் முக்கியமாக பெல்ட், டிரான்ஸ்மிஷன் ரோலர், டென்ஷனிங் சாதனம், ரோலர் பிரேம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் போன்ற பல பகுதிகளால் ஆனது
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள்.
தனியுரிமைக் கொள்கை