Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
செய்தி

ஹெட் கப்பிக்கும் வளைக்கும் கப்பிக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

டிரான்ஸ்மிஷன் உருளைகள் மற்றும் வளைவு கப்பி என்பது தொழில்துறை துறையில் பொதுவாகக் காணப்படும் இரண்டு வகையான கப்பி உபகரணங்கள். அவர்கள் சில வழிகளில் சில ஒற்றுமைகளைப் பகிர்ந்து கொண்டாலும், அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகின்றன, எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதில் சில குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன.

தலை கப்பி:

ஹெட் கப்பி என்பது பொருள் கையாளுதல் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கருவியாகும், இது சக்தியை மாற்றவும், கன்வேயர் பெல்ட் செயல்பாட்டை இயக்கவும் பயன்படுகிறது. ஹெட் கப்பி பொதுவாக மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: ஒரு மின்சார மோட்டார், ஒரு குறைப்பான் மற்றும் ஒரு கப்பி. மின்சார மோட்டார் சக்தியை வழங்குகிறது, குறைப்பான் மின்சார மோட்டாரின் அதிவேக சுழற்சியை கன்வேயர் பெல்ட்டின் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்ற குறைந்த வேக சுழற்சியாக மாற்றுகிறது, மேலும் கப்பி கன்வேயர் பெல்ட்டை இயக்குவதன் மூலம் பொருளை ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு அனுப்புகிறது.


ஹெட் கப்பியின் முக்கிய செயல்பாடு, நிலக்கரி, எஃகு, உலோகம் மற்றும் பிற பெல்ட் எந்திர சாதனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் தொடர்ச்சியான போக்குவரத்தை உணர்தல் ஆகும்.

வளைவு கப்பி:

வளைவு கப்பி, வழிகாட்டி கப்பி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் பெல்ட் கன்வேயர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது ஒரு சுழல் உருட்டல் தாங்கி மற்றும் தாங்கும் அறை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக கன்வேயர் மற்றும் பெல்ட்டின் இயக்கத்தின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது கன்வேயரின் செயல்பாட்டில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது முக்கியமாக கன்வேயர் பெல்ட்டின் இயங்கும் திசையை மாற்ற அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் ரோலருடன் மடக்கு கோணத்தை அதிகரிக்க கன்வேயர் பெல்ட்டை சுருக்கவும் பயன்படுகிறது.

டிரான்ஸ்மிஷன் ரோலர் போலல்லாமல், கன்வேயர் பெல்ட்டின் திசையை மாற்றுவதே வளைவு உருளையின் முக்கிய செயல்பாடு. பெல்ட்டின் திசையை ஒரு திசையிலிருந்து மற்றொரு திசைக்கு மாற்றவும்.


வளைவு உருளைக்கு, ஹெட் கப்பியுடன் உள்ள வேறுபாடு முக்கியமாக: கன்வேயர் பெல்ட்டின் இயங்கும் திசையை மாற்ற வளைவு கப்பி முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கூடுதலாக, வளைவு கப்பி கன்வேயர் பெல்ட்டை சுருக்கலாம், இது இடையே ரப்பர் உறைவை அதிகரிக்கும். அது மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ரோலர். டேப் மற்றும் டிரைவிங் கப்பி இடையே சறுக்கல் காரணமாக, டேப் தேய்ந்துவிடும், மேலும் தீவிர நிகழ்வுகளில், டேப் எரிந்து, தீ விபத்துக்கள் கூட ஏற்படும். எனவே, டிரைவ் கப்பி அருகே ஒரு வளைவு கப்பியை சேர்ப்பது வழுக்கும் நிகழ்வைத் திறம்பட தடுக்கலாம்.


தொடர்புடைய செய்திகள்
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept