இந்த மாதிரி தேசிய "ஏழாவது ஐந்தாண்டு திட்டத்தின்" ஒரு முக்கிய திட்டமாகும், மேலும் அதன் முக்கிய தொழில்நுட்பமான "இரட்டை-வரிசை தடுமாறிய ஆழமான பள்ளம் வி-வடிவ ரோலர் செட்" காப்புரிமை பெற்றது. இதுவரை, 50 க்கும் மேற்பட்ட அலகுகள் பயன்பாட்டுக்கு வந்துள்ளன, இதில் 25 டிகிரி கோணத்துடன் 11 அலகுகள், 26 முதல் 28 டிகிரி கோணங்களைக் கொண்ட 5 அலகுகள், மற்றும் 30 டிகிரி கோணத்துடன் 2 அலகுகள் ஆகியவை அடங்கும், அடிப்படையில் ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பை உருவாக்கி உள்நாட்டில் ஒரு முன்னணி மட்டத்தில் இருக்கும்.
தற்போது, பொறியியல் நடைமுறையில், மக்கள் முக்கியமாக ஆழமான பள்ளம் ரேடியல் பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்த தேர்வு செய்கிறார்கள். குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக கடுமையான வேலை சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இது தற்போது நிலக்கரி சுரங்கங்களில் நிலத்தடியில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மாதிரியாகும், முக்கியமாக 18 டிகிரிக்கு குறைவான கிடைமட்ட அல்லது சாய்ந்த சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் கூறுகளின் வலிமையின் வரம்புகள் காரணமாக, ஒரு இயந்திரத்தின் நீளம் மிக நீளமாக இருக்க முடியாது.
ரோலரின் கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது என்றாலும், தற்போது வடிவமைக்கப்பட்ட ரோலர் மாநிலத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, மேலும் வடிவமைப்பில் கருதப்படும் குறிகாட்டிகள் போதுமானதாக இல்லை, அதாவது இயங்கும் எதிர்ப்பு குணகம் அரிதாகவே கருதப்படுகிறது.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy