பின்வரும் காரணங்களுக்காக ரோலர் சேதமடைந்துள்ளது:
1. ரோலர் மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட் இடையே உராய்வு எதிர்ப்பு மிகவும் பெரியது.
2. கன்வேயர் பெல்ட்டின் இயங்கும் திசை மற்றும் ரோலரின் சுழற்சி திசையில் ஒரு விலகல் கோணம் உள்ளது, மேலும் விலகல் உராய்வு எதிர்ப்பு உருவாகிறது, இது ரோலரின் உடைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
3. கன்வேயர் மோசமான சூழலில் இயங்கும் போது, ரோலர் நிலக்கரி மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றுடன் உராய்வு ஏற்பட்டு, இறுதியில் ரோலரின் உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
ரோலர் சேதத்தைத் தவிர்க்க முன்னெச்சரிக்கைகள்:
1. ரோலர்களில் அதிகப்படியான உள்ளூர் சக்தியின் நிகழ்வைத் தவிர்க்க, வேலை நிலைமைகள் மற்றும் போக்குவரத்து திறன் போன்ற உண்மையான நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப ரோலர்களின் அமைப்பை நியாயமான முறையில் ஏற்பாடு செய்வது அவசியம்.
2. குவிவு வில் உருளைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தைக் குறைத்து, உருளைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வேண்டும், அதனால் ஒற்றை உருளையின் சக்தியைக் குறைக்க வேண்டும். குவிந்த ஆர்க் பிரிவில், ஐட்லர்களின் இடைவெளி பொதுவாக சாதாரண இடைவெளியில் 1/2 ஆக அமைக்கப்படும், ஆனால் இங்கு சுமை அதிகமாக இருக்கும்போது, இந்த தூரத்தை மேலும் குறைக்கலாம் அல்லது ஒரு பெரிய விவரக்குறிப்பு ஐட்லரை மாற்றலாம்.
3. படிவம், இடைவெளி, கன்வேயர் பெல்ட் வடிவம் மற்றும் உருளைகளின் பெல்ட் வேகம் ஆகியவை தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, அதிர்வுகளால் ஏற்படும் உருளைகளின் சிதைவைத் தவிர்ப்பதற்கு எதிர்ப்பு-அதிர்வு நடவடிக்கைகளை எடுக்க உள்ளூர் அதிர்வு பகுதிக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.
