1. கப்பிக்குள் நுழையும் போது ஒருங்கிணைந்த பின்னப்பட்ட பெல்ட் மையத்தின் இழுவிசை விசை மற்றும் நீட்சியை சமநிலைப்படுத்தலாம்:
2. இது நீக்கம் செய்யாது. சிறந்த தாக்கம் கிராக் எதிர்ப்பு;
3. கோர் செறிவூட்டப்பட்ட PVC இன் விளிம்பு மூடப்பட்டுள்ளது, மேலும் சிராய்ப்பு மூலம் விளிம்பை சேதப்படுத்துவது எளிதானது அல்ல;
4. கூட்டு பஞ்ச் கார்டு மற்றும் சூடான பசை இணைக்கப்படலாம், பராமரிப்பு எளிதானது;
5. ரப்பர் வெனீர் வகை அதிக உடைகள்-எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது, உராய்வு குணகம் பெரியது, மேலும் முழு பிளாஸ்டிக் வகையுடன் ஒப்பிடும்போது உயரத்தை 2-6° உயர்த்தலாம்.
இயந்திர பண்புகள்: இயந்திர பண்புகள் சிறந்தவை, இது பயனர்களுக்கு நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் மிகவும் சிக்கனமான நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டை வழங்க முடியும்.
கூட்டு செயல்திறன்: பெல்ட் உடலின் வலிமை மற்றும் பெல்ட்டின் முக்கிய அமைப்பு ஆகியவற்றின் படி, மெக்கானிக்கல் ஃபாஸ்டென்சர் இணைக்கப் பயன்படுகிறது, மேலும் அதன் வலிமை பெல்ட் உடலின் வலிமையில் 508-80% ஐ அடையலாம்; டெல்லூரியம் மூட்டுகள் மூலம், வலிமை 60% -30% வலிமையை அடையலாம். பல்வேறு வகையான மூட்டுகள் வாடிக்கையாளர்களின் வெவ்வேறு முட்டைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்து, கடத்தும் அமைப்பின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யும்.
Xin Aneng சுடர் தடுப்பு பண்புகள்
டிரம் உராய்வு: டிரம்மின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 325 ° C க்கு மேல் இல்லை.
ப்ளோடோர்ச் எரிப்பு: முழு தடிமன் கொண்ட மாதிரியின் சராசரி சுடர் மாதிரி 3.0விக்கு மேல் இல்லை, மற்றும் மூடிய அடுக்கின் சராசரி 5.0விக்கு மேல் இல்லை.
புரொபேன் எரிப்பு: இழப்பற்ற நீளம் 250 மிமீக்கு மேல்.
மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு மதிப்பு: மேல் மற்றும் கீழ் நிலைகளின் சராசரி மதிப்பு 8 வது சக்திக்கு 3.0x10 ஐ விட அதிகமாக இல்லை.
தயாரிப்பு அமெரிக்கா, பிரான்ஸ், கனடா, இந்தோனேசியா, ரஷ்யா, வியட்நாம், ஆஸ்திரேலியா, தென் கொரியா, ஈரான் மற்றும் பிற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளது.
● Xin Aneng கடத்துத்திறன் தேவைகள் (மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு விவரக்குறிப்பு மதிப்பு)
மாதிரியின் கடத்துத்திறன் சோதனை செய்யப்படும் போது, மாதிரியின் மேல் மற்றும் கீழ் மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பின் எண்கணித சராசரி மதிப்பு 3x1082 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
● Xin Aneng டிரம் உராய்வு சோதனையானது, ஒவ்வொரு மாதிரியும் டிரம் உராய்வு சோதனையில் தேர்ச்சி பெறும்போது, அதன் எந்தப் பகுதியிலும் சுடர் எரிதல் மற்றும் சுடர் இல்லாத எரிப்பு ஏற்படக்கூடாது, மேலும் டிரம்மின் உராய்வு மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 325 ° C க்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
● Xin Aneng ஆல்கஹால் ப்ளோடோர்ச் எரியும் சோதனை தேவைகள்
ஆல்கஹால் ப்ளோடோர்ச் எரிப்பு சோதனைக்குப் பிறகு மாதிரி பின்வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்:
a) ஒரு முழுமையான மூடுதல் அடுக்கு கொண்ட 6 மாதிரிகளுக்கு, எரியும் நேரத்தின் எண்கணித சராசரி மற்றும் அனைத்து மாதிரிகளிலும் உள்ள தீப்பற்ற எரியும் நேரத்தின் எண்கணித சராசரியானது ப்ளோடோர்ச் அகற்றப்பட்ட பிறகு 3.0 வினாடிகளுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஒவ்வொரு மாதிரியிலும் சுடர் எரியும் நேரம் மற்றும் சுடர் இல்லாத எரிப்பு நேரத்தின் ஒற்றை மதிப்பு 10.0 வினாடிகளுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. b) கவரிங் லேயர் அகற்றப்பட்ட 18 மாதிரிகளுக்கு, எரியும் நேரத்தின் எண்கணித சராசரி மற்றும் அனைத்து மாதிரிகளிலும் உள்ள தீப்பற்ற எரியும் நேரத்தின் எண்கணித சராசரியானது ப்ளோடோர்ச் அகற்றப்பட்ட பிறகு 5.0 வினாடிகளுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஒவ்வொரு மாதிரியிலும் சுடர் எரியும் நேரம் மற்றும் சுடர் இல்லாத எரிப்பு நேரத்தின் ஒற்றை மதிப்பு 15.0 வினாடிகளுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
b) ● Xin Aneng சாலைவழி புரொப்பேன் எரிப்பு சோதனை தேவைகள்
வழக்கமான சாலைவழி புரொப்பேன் எரிப்பு சோதனையில் கன்வேயர் பெல்ட் செய்யப்படும்போது பர்னரை அகற்றிய பிறகு, மாதிரியின் சுடர் அல்லது சுடர் இல்லாத எரிப்பு நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, மாதிரியின் ஒவ்வொரு பகுதியும் F600mm அழிவில்லாத நீளத்தின் முழு அகலத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும்.
கன்வேயர் பெல்ட்டின் நிறுவல் நீளம், போக்குவரத்து அளவு, சாய்வு கோணம், இயங்கும் நேரம், மோட்டார் சக்தி மற்றும் பயன்பாட்டு சூழலுக்கு ஏற்ப பயனர்கள் சுடர் தடுப்பு கன்வேயர் பெல்ட்களின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகளை நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
பெல்ட் கன்வேயரை மேல்நோக்கி கொண்டு செல்லும் போது, பிளாஸ்டிக் முழு கோர் கன்வேயர் பெல்ட் (PVC வகை) 16 டிகிரி சாய்வு கோணத்திற்கு கீழே உலர் நிலைமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, ரப்பர் மேற்பரப்பு முழு கோர் கன்வேயர் பெல்ட் (PVG வகை) ஈரமான மற்றும் நீர்நிலை சந்தர்ப்பங்களில் சாய்வு கோணத்திற்கு கீழே பயன்படுத்தப்படுகிறது. 24 டிகிரி சாய்வு கோணத்திற்குக் கீழே ஈரமான மற்றும் நீர்நிலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் ரோலர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
விட்டம் 400 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது. கன்வேயர் பெல்ட்டை நிறுவும் மற்றும் கட்டும் போது, ரோலர் மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட் பதற்றம், வெப்பத்தை உருவாக்குதல் மற்றும் கவரிங் லேயர் மற்றும் பெல்ட் கோர் உருகுதல் ஆகியவற்றின் கீழ் நெகிழ் உராய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும், இது பயன்பாடு மற்றும் ஆண்டிஸ்டேடிக் செயல்திறனை பாதிக்கும். நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டின் போது, பெல்ட் உடல் விலகல் மற்றும் நழுவினால், பெல்ட் அணிந்து தொங்குவதைத் தடுக்க பெல்ட் உடல் உருளைக்கு வெளியே இயங்குவதைத் தடுக்க சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். பொதுவாக, மோட்டார் ஓவர்லோட் மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட் சறுக்கலைத் தவிர்க்க பெல்ட் கன்வேயர் சுமை இல்லாமல் தொடங்க வேண்டும்; நிறுத்துவதற்கு முன், சிறப்பு சூழ்நிலைகள் தவிர, கன்வேயர் பெல்ட்டில் உள்ள அனைத்து பொருட்களும் இறக்கப்பட வேண்டும்.
சாதாரண பயன்பாட்டு செயல்பாட்டில் கன்வேயர் பெல்ட்டின் பதற்றம் மிக அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் இது டிரான்ஸ்மிஷன் ரோலருடன் நழுவவில்லை மற்றும் பெறும் புள்ளி அதிகமாக தொய்வடையாது என்ற அடிப்படையின் கீழ் குறைந்தபட்ச ஆரம்ப பதற்றத்தின் கீழ் வேலை செய்ய உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட வேண்டும்.
Xin Aneng ஹோல் கோர் ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் கன்வேயர் பெல்ட் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பக முன்னெச்சரிக்கைகள்: முழு மைய ஃப்ளேம் ரிடார்டன்ட் கன்வேயர் பெல்ட் ரப்பர் கோர், சிமென்ட் கோர் அல்லது இரும்பு கோர் ஆகியவற்றால் சுருட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் மூட்டை உறுதியாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்க வேண்டும், ஒவ்வொரு துண்டுக்கும் ஒரு பேக்கேஜிங் கவரிங் இருக்க வேண்டும், மேலும் பேக்கேஜிங் மீது ஒரு சான்றிதழ் இருக்க வேண்டும். போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பகத்தில், முழு மைய சுடர் தடுப்பு கன்வேயர் பெல்ட்டை சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் வைத்திருக்க வேண்டும், நேரடி சூரிய ஒளி, மழை மற்றும் பனி ஊறவைப்பதைத் தவிர்க்க வேண்டும், அமிலங்கள், காரங்கள், எண்ணெய்கள், பிளாஸ்டிசைசர்கள் மற்றும் தயாரிப்பு தரத்தை பாதிக்கும் பிற பொருட்களுடன் தொடர்பைத் தடுக்கவும், மேலும் வெப்ப மூலத்திலிருந்து 1 மீ தொலைவில் இருக்க வேண்டும்.
சேமிப்புக் கிடங்கில் வெப்பநிலை 0~40°C க்கும், ஈரப்பதம் 50~80% க்கும் இடையில் இருக்க வேண்டும்.
சேமிப்பகத்தின் போது, கன்வேயர் பெல்ட்டை மிக அதிகமாக அடுக்கி வைக்கக்கூடாது, அதை ரோல்களில் அடுக்கி வைக்க வேண்டும், மடிக்காமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் சேமிப்பக நேரம் அதிகமாக இருந்தால், அதை கால் பகுதிக்கு ஒரு முறை திருப்ப வேண்டும்.
Xin Aneng கன்வேயர் பெல்ட்டை மற்றொரு கார் மூலம் கையாள வேண்டும், மேலும் கையாளும் போது பெல்ட்டின் வெளிப்புற வளையம் சேதமடையக்கூடாது: கையாளும் இயந்திரங்கள் இல்லை, தரை தட்டையானது மற்றும் பெல்ட்டை சேதப்படுத்தாது.
Xin Aneng சேவை அர்ப்பணிப்பு
முழு மனதுடன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிலையான தரமான தயாரிப்புகள் மற்றும் திருப்திகரமான சேவையை வழங்குகிறது
வாடிக்கையாளர்களுக்கு தயாரிப்பு மாதிரிகள் அல்லது பிற தொழில்நுட்ப தகவல்களை வழங்கவும்.
நாங்கள் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு எங்கள் தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துகிறோம், மேலும் எங்களுக்கு ஆலோசனை மற்றும் தேவையான தொழில்நுட்ப மற்றும் தரமான தகவல்களை வழங்குகிறோம்
தயாரிப்பு வகைகள், விவரக்குறிப்புகள், மாதிரிகள் போன்றவற்றை அறிவியல் ரீதியாகவும் நியாயமாகவும் தேர்வுசெய்ய வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவுங்கள்
கன்வேயர் பெல்ட் நிறுவல் மற்றும் கூட்டு தொழில்நுட்ப சேவைகளை வழங்குதல்.
வாடிக்கையாளர் அழைப்புகள், கடிதங்கள் மற்றும் வருகைகளை ஏற்றுக்கொண்டு, 48 மணி நேரத்திற்குள் பதில் வழங்கப்படும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்; தளத்தில் தீர்க்கப்பட வேண்டிய தர சிக்கல்கள் 72 மணி நேரத்திற்குள் வாடிக்கையாளரின் உற்பத்தித் தளத்திற்கு வந்து சேரும்.
முகவரி
Echeng மாவட்டம், Ezhou நகரம், Qingdao மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்