செய்தி

வகைகள் ஐட்லர்கள் பெல்ட் கன்வேயர்களின் முக்கிய கூறுகள், பல வகைகள் மற்றும் அளவுகளுடன். அதன் செயல்பாடு பெல்ட்டை ஆதரிப்பதும், பெல்ட்டின் இயங்கும் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதும், பெல்ட்டின் மென்மையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக பெல்ட்டின் செங்குத்துத்தன்மையை ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் வைத்திருப்பதும் ஆகும்.

ஓவர்லோடிங், அதிக நீளம் அல்லது கன்வேயர் பெல்ட் தடுக்கப்பட்டதால், இயங்கும் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது மற்றும் மோட்டார் அதிக சுமையாக உள்ளது; பரிமாற்ற அமைப்பின் மோசமான உயவு நிலைமைகள் காரணமாக, மோட்டார் சக்தி அதிகரிக்கிறது; மோட்டார் விசிறி காற்று நுழைவாயில் அல்லது ரேடியல் ஹீட் சிங்க் தூசியில் குவிந்து, வெப்பச் சிதறல் நிலைகளை மோசமாக்குகிறது.

கன்வேயரை நிறுவும் முன், டிரான்ஸ்பர் டவர் மற்றும் சிலோ முடிந்ததும் அதை நிறுவ வேண்டும். அனைத்து கன்வேயர்களின் நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்தல் புவியியல் அளவுருக்கள் மற்றும் வரைபடங்களுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிறுவல் முறையின்படி நிலையான கன்வேயர் ஒரு நிலையான அடிப்படையில் நிறுவப்பட வேண்டும். மொபைல் கன்வேயர் அதிகாரப்பூர்வமாக செயல்படுவதற்கு முன், சக்கரங்களை முக்கோணத்துடன் இணைக்க வேண்டும் அல்லது பிரேக் செய்ய வேண்டும்.

துப்புரவாளர் அடிக்கடி நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டின் போது சில சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறார், அதாவது திருப்தியற்ற கிளீனர் விளைவு, துப்புரவு கட்டர் தலையை விரைவாக அணிய வழிவகுக்கும் நியாயமற்ற வடிவமைப்பு மற்றும் போதிய நிறுவல் இல்லாததால் ஏற்படக்கூடிய பாதுகாப்பு அபாயங்கள்.

பண்டைய சீன உயர்-சுழலும் டிரம் கார்கள் மற்றும் நீர்-தூக்கும் டம்ப் டிரக்குகள் நவீன பக்கெட் லிஃப்ட் மற்றும் ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர்களின் முன்மாதிரிகளாக இருந்தன; 17 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், மொத்தப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்ல மேல்நிலை கேபிள்வேகள் பயன்படுத்தத் தொடங்கின; 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், போக்குவரத்து இயந்திரங்களுக்கான பல்வேறு நவீன கட்டமைப்புகள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக தோன்றின.