உபகரணங்களை அனுப்பும் சிக்கலான அமைப்பில், திசெயலற்ற சக்கரம், அடிக்கடி கவனிக்கப்படாமல் இருந்தாலும், முழு பரிமாற்ற செயல்முறையின் மென்மையான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் ஒரு முக்கிய அங்கமாக செயல்படுகிறது. உந்துதல் சக்தியை வழங்கும் ஓட்டுநர் சக்கரங்களைப் போலன்றி, செயலற்ற சுழலும் கூறுகளாக செயலற்ற சக்கரம் இயங்குகிறது, இருப்பினும் அதன் செயல்பாட்டு பொறிமுறையானது கன்வேயரின் நிலைத்தன்மை, செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றுடன் நெருக்கமாகப் பின்னிப்பிணைந்துள்ளது-நன்றாக வடிவமைக்கப்பட்ட செயலற்ற அமைப்புகள் கன்வேயர் ஆற்றல் நுகர்வுகளை 15% முதல் 25% வரை குறைக்கலாம் என்று புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு, அதன் கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு, சக்தி பரிமாற்றம் மற்றும் கடத்தும் அமைப்பினுள் செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றை ஆராய வேண்டும்.
கட்டமைப்பு ரீதியாக, செயலற்ற சக்கரங்கள் பொதுவாக கன்வேயர் சட்டத்தின் முழு நீளத்திலும் அடைப்புக்குறிக்குள் பொருத்தப்படுகின்றன, கன்வேயரின் சுமை திறனைப் பொறுத்து 0.8 மீட்டர் முதல் 1.5 மீட்டர் வரை இடைவெளி இருக்கும், இது கன்வேயர் பெல்ட்டையும் அதில் உள்ள பொருட்களையும் கொண்டு செல்லும் ஒரு துணை ரோலர் படுக்கையை உருவாக்குகிறது. ஒவ்வொரு செயலற்ற சக்கரமும் இரு முனைகளிலும் உயர் துல்லியமான தாங்கு உருளைகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அவை தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் சிறுமணிப் பொருட்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க ரப்பர் அல்லது உலோக முத்திரைகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன - இந்த சீல் வடிவமைப்பு செயலிழந்தவரின் சேவை ஆயுளை 20,000 முதல் 30,000 இயக்க மணிநேரங்களுக்கு நீட்டிக்கும், இது மாற்றாக ஒப்பிடும்போது 40% அதிகரித்துள்ளது. இட்லர் சக்கரங்களின் அமைப்பு கன்வேயர் வகையைப் பொறுத்து மாறுபடும்: தொட்டி கன்வேயர்கள் மொத்தப் பொருட்களை மையமாக வைக்க மூன்று ஐட்லர் சக்கரங்களின் (வழக்கமாக 35° முதல் 45° வரை உள்ள கோணத்துடன்) V- வடிவ அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன.பிளாட் கன்வேயர்கள்சீரான ஆதரவிற்கு இணையான செயலற்ற சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தவும். இந்த கட்டமைப்பு கட்டமைப்பு செயலற்ற சக்கரத்தின் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மைக்கு அடித்தளம் அமைக்கிறது.
இட்லர் சக்கரத்தின் முக்கிய செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது நெகிழ் உராய்வை உருட்டல் உராய்வாக மாற்றுவதில் உள்ளது. கன்வேயர் பெல்ட் மோட்டார் மற்றும் டிரைவிங் கப்பியின் இயக்கத்தின் கீழ் நகரும் போது (வழக்கமாக தொழில்துறை அமைப்புகளில் 1.2 மீ/வி முதல் 4 மீ/வி வேகத்தில்), பெல்ட் மற்றும் இட்லர் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு இடையே உராய்வு ஒரு தொடு சக்தியை உருவாக்குகிறது. இந்த விசை செயலற்ற சக்கரத்தை பெல்ட்டுடன் ஒத்திசைவாகச் சுழற்றச் செய்கிறது. பெல்ட் மற்றும் நிலையான சட்டகத்திற்கு இடையே உள்ள நேரடி ஸ்லைடிங்கை ஐட்லர் சக்கரத்தின் உருட்டலுடன் மாற்றுவதன் மூலம், உராய்வு எதிர்ப்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது-சோதனைகள் ஐட்லர் மற்றும் பெல்ட்டுக்கு இடையேயான உருட்டல் உராய்வு குணகம் 0.01 முதல் 0.03 வரை மட்டுமே உள்ளது, இது நெகிழ் உராய்வு குணகம் (0.3 முதல் பெல்ட் 0 வரையிலான சறுக்கும் உராய்வு குணகத்தை விட மிகக் குறைவு. இது கடத்தும் அமைப்பின் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், கன்வேயர் பெல்ட்டின் தேய்மானத்தைக் குறைத்து, அதன் சேவை வாழ்க்கையை சராசரியாக 30% நீட்டிக்கிறது.
உராய்வைக் குறைப்பதைத் தாண்டி, பொருள் கடத்தலின் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிப்பதில் செயலற்ற சக்கரம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. செயல்பாட்டின் போது, ஒவ்வொரு செயலற்ற சக்கரமும் அதன் விட்டம் (89 மிமீ முதல் 219 மிமீ வரை) மற்றும் பொருளைப் பொறுத்து 50 கிலோ முதல் 500 கிலோ வரை சுமைகளைத் தாங்கும். சீரான இடைவெளியில் உள்ள இட்லர் சக்கரங்கள் இந்த சுமையை ஒரே சீராக விநியோகிக்கின்றன, பெல்ட் தொய்வை 2% ஐட்லர் இடைவெளியில் கட்டுப்படுத்துகிறது - இந்த வரம்பிற்கு அப்பால் அதிகப்படியான தொய்வு பொருள் கசிவு அல்லது பெல்ட் விலகலுக்கு வழிவகுக்கும், இது கன்வேயர் செயலிழப்புகளில் 60% ஆகும். சாய்ந்த கன்வேயர்களுக்கு (30° வரை சாய்ந்த கோணங்களுடன்), ஆண்டி-ஸ்கிட் மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட செயலற்ற சக்கரங்கள் பெல்ட் மற்றும் சக்கரங்களுக்கு இடையேயான உராய்வை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன, பொருளின் ஈர்ப்பு செயல்பாட்டின் கீழ் பெல்ட் பின்னோக்கி நழுவாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, இதனால் 95% க்கும் மேல் நிலையான கடத்தும் திறனை பராமரிக்கிறது.
சுருக்கமாக, செயலற்ற சக்கரம் எளிமையான மற்றும் அதிநவீன பொறிமுறையின் மூலம் செயல்படுகிறது: தாங்கி-ஆதரவு சுழற்சியை நம்பி, இது கன்வேயர் பெல்ட்டின் இயக்ககத்தின் கீழ் உருட்டல் உராய்வை உருட்டல் உராய்வாக மாற்றுகிறது (உராய்வு குணகத்தை அளவு வரிசையின் மூலம் குறைக்கிறது), அதே நேரத்தில் கடத்தும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க சீரான ஆதரவை வழங்குகிறது. அதன் செயலற்ற செயல்பாடு, ஆற்றலற்றதாக இருந்தாலும், கடத்தும் உபகரணங்களின் திறமையான மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனுக்கு இன்றியமையாதது-ஒட்டுமொத்த கன்வேயர் செயல்பாட்டுத் திறனில் 20% முதல் 30% முன்னேற்றத்திற்கு பங்களிக்கிறது. இது சுரங்கம், தளவாடங்கள் மற்றும் உற்பத்தி போன்ற தொழில்களில் ஒரு அமைதியான அடித்தளமாக அமைகிறது, அங்கு கன்வேயர்கள் ஆண்டுதோறும் மில்லியன் கணக்கான டன் பொருட்களைக் கையாளுகின்றன.
